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与此同时,证监会22日还针对公募基金销售及管理发布了多个监管文件。一是发布《公开募集证券投资基金销售机构监督管理办法》及相关配套规则并公开征求意见,证监会希望可以借此推进销售机构提高专业服务能力,提升内部控制和风险管理水平,促进行业长远持续发展,培育行业良性发展生态。

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尽管移动互联网寒冬论调还在持续,但新的机会也在酝酿。自去年9月宣布组织架构调整以来,产业互联网成为腾讯业务的重中之重。用腾讯董事会主席兼CEO马化腾的话来说,“没有产业互联网支撑的消费互联网,只会是一个空中楼阁。”从今年第一季度开始,代表了产业互联网的“金融科技及企业服务”板块营收已经超越网络广告,成为腾讯第二大收入来源。在第二季度,该业务的收入为人民币229亿元,同比增长37%,已经超过手游222亿的收入。

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不仅是交通工具尽管连续涨价,部分市民还是对共享单车热情不减。“都一年多了,我300多元的小黄车余额还没花完。只要空气质量不错,我都要骑一个小时。”高先生说,骑共享单车就当锻炼身体了,还能开辟出适合骑行、风景不错的上下班新路线。他同时还在用摩拜的套餐产品,并没有因为共享单车集体涨价而降低骑行的频率。

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与此同时,证大系小贷公司谋求与上市公司重组未遂。2015年,ST天业(600807.SH)发布公告称,将以10.98亿元收购上海证大投资发展有限公司、深圳市立方投资有限公司旗下证大速贷77.456%股权。但此事最终不了了之。有知情人士告诉《财经》记者,失败原因主要是戴总的迟疑和贪婪,以致错过了交割时间。警方立案后,证大金融板块仅剩的海门小贷,恐孤木难支。

事实上,在本报记者此前的采访过程中,中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林就曾点评认为,蔚来汽车短期内估值不容乐观,可能会低于市场估值,也必然低于蔚来汽车自身的估值。他表示:“当前的大环境对中概股而言十分不利,未来资本市场的核心还是在于自身公司的优劣。同时,特斯拉近期考虑私有化,这预示着蔚来汽车赴美上市之路包括上市之后都会路远且艰辛。”

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